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另外，依據觀光局統計資料，一○四年度屏東縣旅客人數突破一千餘萬人，光是大鵬灣國家風景區的旅客人數就破百萬人，未來發展榮景具高度潛力。國發會推動大鵬灣、東港、小琉球「藍色海洋旅遊金三角」計畫，一定要有完善的交通網，高捷大寮│屏東線、林園│東港線及高鐵南延的重要性自不待言。

蘇震清表示，高雄捷運中屏東延伸線計畫，從開始規劃迄今已逾十三年，高雄市府捷運局一○四年十二月底完成「高雄都會區大眾捷運系臺南市中西區外匯定存推薦>桃園市桃園區定存銀行推薦統整體路網規劃案」期末報告審定，其中，後續路網即包括南延屏東的大寮│屏東線與林園│東港線。高雄市小港區投資外匯>高雄市阿蓮區外匯理財推薦臺中市神岡區外匯理財推薦

高雄捷運紅線可望延伸到林園區，蘇震清認為這是爭取捷運南延屏東的時機，日前質詢國發會主委臺南市善化區銀行推薦臺中市西區定存銀行推薦>高雄市楠梓區外匯推薦銀行>桃園市大園區附近銀行>臺北市士林區外匯理財推薦>新竹縣尖石鄉理財銀行推薦>臺南市楠西區銀行分行陳添枝時，要求把這條捷運線延伸到東港。

立委蘇震清對高鐵南延與高捷南延問題著力甚深，多次口頭質詢或書面質詢力促政府正視。他為爭取高雄捷運延伸到屏東，要求國發會儘速邀集部會及地方政府，針對林園─東港、大寮─屏東的捷運系統妥為規劃，並將規劃情形送高雄市旗津區外匯定存推薦高雄市三民區定存銀行推薦立法院經濟委員會，期限是九月底，該提案獲得經濟委員會通過。新北市雙溪區理財銀行推薦臺中市中區定存銀行推薦基隆市中正區外匯定存推薦>新北市石碇區銀行推薦

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